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公式インスタグラムで商品紹介中

#DURA -ACE R9270 Di2 13点セット 170mm/50-34T

2/12現在、最後の1セットとなります。
次回入荷は「今」ご注文をいただきましても「8ヶ月以降の入荷」となります。
オーバーホールやフレームと同時にいかがでしょうか?

「Fitteの倉本です。」をGoogle等で検索していただき右側の「カテゴリー」よりシマノをクリックしてお読みいただくか、商品ストーリーの中のリンクをお読み下さいませ。

いよいよシマノが誇るロードコンポーネントの頂点、「DURA-ACE」がフルモデルチェンジを果たす。
12速化とセミワイヤレス方式の採用、こだわり抜かれたギア形状による更なる変速スピード向上、コントロール性を増したブレーキとSTIレバー、そしてラインナップを総刷新した3種類のホイール。
時代を切り拓き、牽引してきたシマノが放つ新たなるDURA-ACEの詳細を掘り下げる。

12速化とセミワイヤレス化を遂げた第10世代DURA-ACE
DURA-ACEの第10世代、R9200シリーズがデビュー。その詳細をレポートする

1973年にデビューした初代DURA-ACEから数えて実に48年。ツール・ド・フランスを始めとしたグランツールや世界選手権、オリンピック、モニュメントと呼ばれる格式あるクラシックレースといった数々のビッグレース制覇に貢献してきたシマノが、第10世代となるDURA-ACEをデビューさせた。

DURA-ACEのフルモデルチェンジはスポーツバイク界にとってのビッグニュース。今年のツール・ド・フランス前哨戦ではチームDSMによってプロトタイプが運用され、その存在が世界中のファンの知るところになった。ツールでの実戦投入こそなかったものの、限りなく製品版に近い完成度のプロトタイプの姿はデビューが近いことを匂わせており、期待度が最高潮に達する中で今回の発表へと繋がった。

先代となったR9100系デビューからじつに5年。12速化とセミワイヤレスシステムという大きな変革を遂げ、R9200系DURA-ACEはR9100系登場を上回るインパクトと共にベールを脱ぐ。

記念すべき第10世代DURA-ACEが掲げたテーマは「SCIENCE of SPEED(サイエンス・オブ・スピード)」。「進化した新しいDI2プラットフォーム」、「洗練されたインターフェイス」、「最先端のドライブトレイン」、「ブレーキシステムの強化」、「ロードレーシングホイールの再定義」という5つの柱を軸において開発され、全てにおいて妥協を許さないドライブトレインへと進化したという。

12速化もさることながら、最大の注目点はDI2の変速システムがセミワイヤレス化を遂げたことだろう。STIレバーの変速スイッチとリアディレイラーが無線接続、リアディレイラーとフロントディレイラーはフレーム内蔵バッテリーを介して有線接続されることで、従来のフル有線接続に対して組み付け時の利便性と軽量化を、フル無線接続に対しては充電の利便性と確実な電力供給、そしてシフトパフォーマンス向上といった多くの利点を叶えるに至った。

スイッチとリアディレイラー間の接続はシマノ独自開発のワイヤレスICであり、セキュリティを保ちながら高速処理と消費電力低減を実現。カセットにも工夫を凝らすことで従来に対して変速スピードをリア58%、フロント45%短縮と圧倒的な変速スピードを実現するに至った。R9100世代ですら変速スピードは絶対的だったが、その約半分という短縮ぶりはプロアマ問わず世界中のサイクリストにとって絶対的なアドバンテージとなりうる。

12速化を果たしたドライブトレイン。ギア構成、変速性能、駆動剛性など各項目が見直された。

12速化を果たしたリアカセットにはXTRで初採用されたHYPERGLIDE+(ハイパーグライドプラス)が取り入れられ、シフト中にもトルクを掛けた状態でペダリングが続けられるようになった。カセット歯数は11-30Tと11-34Tの2種類に統合され、それに伴いフロントチェーンリングは従来の50-34Tと52-36Tに加え、54-40Tが加わった。なお12速カセットは従来の11速ハブのフリーボディにも対応するため、手持ちのホイールをそのまま12速化させることが可能だ。

UCIルールの変更を踏まえ、ブラケットを握るエアロポジションにフィットするよう進化したSTIレバーや、ブレーキコントロールの範囲を拡大し、より扱いやすくなったディスクブレーキなど、その変更点は細部にまで渡り、まさに全方位的な完全進化を成し遂げた。なおディスクローターはXTRグレードとして開発されたRT-MT900が標準仕様となる。

12速化を遂げたこと、そして駆動剛性向上を図ったクランクやロングケージ化したリアディレイラーなど一部重量を増やしたパーツがあるものの、小型化したフロントディレイラーなど細部の軽量化によってトータル重量は2,508g。R9100との比較では34Tスプロケットを使用する際の微増を除き、ほぼ同重量に抑えている。

また、プロレーサーや市場の趣向を踏まえ、R9200系DURA-ACEはDI2のみのラインナップとなり、リムブレーキ版DI2コンポも継続される。デュアルコントロールレバーは新しいE-TUBEに対応したポートに変更され、ブレーキキャリパーはR9100シリーズからのコスメ(仕上げ)変更程度のマイナーチェンジに抑えられている。

それでは以下より、DURA-ACEの細部に宿る「SCIENCE of SPEED」の5本柱のテクノロジー詳細を見ていきたい。

商品概要必須
4096文字以内で入力してください。と言うマルシェルの規定により思いっきり省く事にしました。

①圧倒的な変速性能を叶える新DI2プラットフォーム

②エアロトレンドを取り入れ、より扱いやすくなったインターフェイス

③トレンドに対応した最先端のドライブトレイン

④コントロール性と整備性を高めたブレーキシステム

という事etc.....が写真付きで書いてあります。

①シマノDURA-ACEが第10世代にフルモデルチェンジ 全方向進化でさらなる高みへ
②新DURA-ACE実走インプレッション 「サイエンス・オブ・スピード」を謳うR9200を徹底レビュー
③新R9200系デュラエースの疑問、質問 シマノ担当者とのQ&A
商品ストーリーからお読み下さい。

今回の限定入荷はクランクは170mmでフロントギア数50-34Tのみです。
リアスプロケットは11-30Tです。
ディスクブレーキのローターは標準は前160mm/後ろ140mmですが、前後共に140mmにする事も可能です。

前後140mmのローターご希望の際にはご連絡くださいますようお願い申し上げます。

約20%の値上げが予想されていますのでこの時期に、お買い求めいただけるとお客様の幸せに繋がるのではないかと思います。
次回納期は20%値上がって、8ヶ月後を予定しております。

宜しかったら、清水の舞台から飛び降りてつもりでご購入くださいませ。
必ず、救って差し上げます!

商品ストーリー

#DURA -ACE R9270 Di2 13点セット絶賛発売中!!!です。
photo:Makoto AYANOさんクランク長170mm 50-34T又は52-36の各1セットのみ販売可能です。ローター径前160mm(アダプター付き)後140mmカセットスプロケット11-30のみ。(11-34Tも生産予定がありますが何時になるか分かりません)合計2セットしか入荷いたしませんでした。私の分は後回しにして販売させていただきます!50-34又は52-36のご指定をお忘れなき様、お願い致します。店頭展示中です!もちろん通販も可能です!税込453,866円です。(送料込み)
初回分2セットはBOXキットでの販売となります。次の入荷はいつになるか分かりません。↓参考文献(Special 𝑻𝒉𝒂𝒏𝒌 𝒚𝒐𝒖 )クリックしてお読み下さいませ。↓①シマノDURA-ACEが第10世代にフルモデルチェンジ 全方向進化でさらなる高みへ②新DURA-ACE実走インプレッション 「サイエンス・オブ・スピード」を謳うR9200を徹底レビュー③新R9200系デュラエースの疑問、質問 シマノ担当者とのQ&A****************************************************************
SCIENCE of SPEEDを掲げる新型DURA-ACE (c)シマノ****************************************************************お問い合わせは以下までお願い致します。↓フィッテ 電話番号03-3881-3982メール:fittecycle@gmail.com
 #マルシェルにも同価格で載せましたのでクレジットカードでもご対応できます。クリックして見て下さいませ。がご利用いただけます。****************************************************************
〒120-0041
東京都足立区千住元町2-1
電話番号03-3881-3982 FAX03-3881-3993
営業時間を10:00~18:00
定休日:水曜日&土曜日
メール:fittecycle@gmail.com
お振込先
足立成和信用金庫 柳町支店 普通預金0100311 フィッテ 倉本佳明(フィッテ クラモト ヨシアキ)以上よろしくお願いいたします。m(_ _)m

出品者への質問

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出品者 Fitte
59歳のロードレーサー
日刊スポーツ主催の2009&2010年ツール・ド・ジャパン総合王者です。
が、
今はただのオッサンです。
初心者からオリンピック選手までお手伝いさていただきます。

¥ 453,866送料込み

在庫数 1点
新品・未使用

平均評価

★★★★★
★★★★★(4.9)

配送について

発送方法 宅急便/宅配便
発送までの目安 2日
配送エリア・備考等 ヤマト運輸㈱さんが送れる日本全国全てに配送可能です。
運送保険は¥300,000(税込)までとなっております。
届いて何か御座いましたら3日以内にご連絡下さいませ。

クランクは170mmです。
フロントギア数50-34Tのみの1セットです。
ディスクローターは前160mm/後ろ140mmがスタンダードですが、前後共に140mmに交換する事も可能です。

メッセージにてご連絡下さいませ。
よろしくお願いいたします。

フィッテ 倉本佳明

お支払い方法

下記のクレジットカードがご利用いただけます。

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