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マルシェル by goo - Marchel

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#アルプデュエズ01 リムブレーキ・レッド・アルテグラDi2 Sサイズ・完成車

フレーム:2021年アルプデュエズ01 リムブレーキ・クラシックフォーク 594,000円(税込)
フォーク:クラシックフォーク

サドル:フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ:無地 黒
ステム:MONOLINK ULTEAM STEM モノリンク アルティウム ステム110mm ¥61,600(税込価格)
ハンドルバー:ERGODRIVE エルゴドライブ 440mm 税込価格¥52,800エルゴドライブ(税込価格)
ホイール:マヴィック キシリウム シルバーリム(ちょっと古いタイプ)
スプロケット:2021年アルテグラ 11S 11-28
クランク:アルテグラ 50-34 172.5mm
ペダルは付属しておりません。
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★ALTITUDE – ALPE D’HUEZ 01
アルプデュエズ01は、ツール・ド・フランスの山岳コースとしても有名なル・ブール=ドアザンのアルプデュエズの急登にちなんで名づけられました。
その伝説的なコースに挑むため、タイム史上最軽量となる900gを下回るフレーム重量の伝説的なバイクが誕生しました。
ただ、軽量さだけでなく、このバイクの機敏さや快適さにも是非注目してください。
ベクトラン繊維、高強度カーボン、高弾性カーボンを組み合わせ、重量、剛性、しなりの絶妙なバランスを実現した、まさにクライマーのためのバイクです。

★タイムがこのバイクをおすすめしたいライダー
このバイクは、最高の性能と最新のスタイル、つまり、レーシングフレームの剛性と精密さ、上品ですっきりしたデザインを求めるライダーにぴったりです。
そして、軽量さを追求するクライマーも、フレームを極限まで酷使する*ルーラーにも。
容赦なく効率的な究極のバイクに満足いただけることでしょう。
*ルーラーとは
自転車競技のロードレースにおけるルーラーとは、平地を一定のペースで走り続けることを得意とするタイプの選手。
スピードマンとも呼ばれる。
海外ではトライアスリートに人気なフレームです!

★特徴
モノコック構造の高性能ロードレーサー
RTM、BCSの技術を応用
リムブレーキ
スタンダードフォーク
専用シートポスト付属

★RTM
レジン・トランスファー成型は、フレームの精度を上げるための最良の製造方法です。
まずドライファイバーを編み上げ、それを金型の中に設置し、そこに高圧でレジンを流し込むことにより、気泡やムラのない成型が可能です。
カーボンフレーム製造で一般的なプリプレグとエアバッグを使った成型方法とは異なり、連続的で一体的な、ほぼ仕上がり状態に近い成型品が得られます。
この製法は航空宇宙や高級自動車の分野では一般的ですが、サイクリング業界ではTIME以外では使用しておらず、この点でもTIMEのユニークさは際立っています。
他のメーカーが同じ製造方法を採用したら3倍位の価格になると思います。

★BCS
BCS(ブレーデッドカーボン構造)とは、ドライファイバーを編み上げたソックスを使って製造された構造のことです。
この方法は様々な素材を組み合わせるのに最適で、実際にTIMEは16種類のフィラメントを使い分けて理想的な構造を実現しています。
こうして出来上がる端から端まで一体となった構造は、サイクリング業界ではおそらく他に例のないユニークなものです。
一般的なプリプレグを用いた製造方法では、プリプレグの継ぎ目の部分の強度が弱くなりますが、TIMEのBCSで作られたフレームはその心配はなく、他のメーカーのフレームとは一線を画しています。
耐久性は5倍位になると思われます。
弊社スタッフは150,000km以上同じTIMEフレームに乗っております。
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★ALPE D’HUEZ 01
フォーク フルカーボン RTM テクノロジー
フレーム フルカーボン RTM テクノロジー
ジオメトリー タイムレーシングドライブジオメトリー
ヘッドセット タイム クイックセット アジャストメントシステム
サイズ S
素材 タイム独自のカーボンファイバーブレード(HR Fibers:高強度ファイバー、HM fibers:高弾性ファイバー、ベクトランファイバー)
シートポスト 専用カーボンシートポスト
BB BB386
重量 890 グラム
最大タイヤ幅 700x28
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★BRAIDED CARBON STRUCTURE(カーボンバイクを作る工法は2つあります。)
標準的な方法とタイム社の方法です。
20年以上にわたり、#TIMEはテクノロジーと製造工程を磨き上げてきました。独自のアプローチの核心は、自社の編み機でカーボン繊維を編み込む手法にあります。

★PERFECTION WOVEN INTO EVERY STRAND
カーボン編み込み構造
1本1本の繊維を活かす構造

★THE STRUCTURAL INTEGRITY OF CONTINUOUS FIBRES(構造上の一体性: 途切れることのない繊維 )
複数の方向に複雑に繊維を編み込む工法をカーボン編み込み構造と呼んでいます。
このチューブ状の素材は、異なる素材を組み合わせるのに有利なのです。
16種の繊維を採用して完璧な積層構造を作りあげました。

このプロセスが、自転車界では前代未聞のことを可能にしました。
構造体の端から端まで、途切れることなく繊維を配置する構造です。
編み込まれた何層もの長い繊維がステアリングコラムの上から下りてきてフォーククラウンに達し、その先で左右の脚に分かれていきます。
無駄なオーバーラップはありません。
プレプレグの生地を貼り合わせる標準的な工法の場合、生地と生地の継ぎ目に弱さを抱えている恐れがあります。

★UTILISING DIFFERENT TYPES OF FIBRE TO CREATE A BETTER FRAME(各種の繊維を使って、いいフレームを作る)
カーボン繊維編み込み構造によって「素材のチューニング」が可能になります。
ドライカーボンの成型工程で樹脂を含浸させます。
高弾性率(HM)カーボン繊維、高強度(HS)カーボン繊維、さらに強化のためのケブラー©を1つのチューブに編み込むことができます。
ヴェクトラン©等の新素材が利用可能になると、すぐにテストし採用することができるのです。

標準的なプレプレグ構造は、カーボン繊維メーカーが提供する数種類の素材に限定され、異なる供給元からの繊維を合わせて使うことは、各社が独自の樹脂を使うためほぼ不可能でした。
トップレベルのプリプレグフレームは何百もの驚くほど複雑なパターン化されたプリプレグ生地で構成されていますが、どこにでもあるHMとHS繊維を単一方向あるいは3K織りカーボンなどの形で使用し、3つ以上の異なる材料を使用することはまれです。

★OUR FRAMES CAN USE ENDLESS COMBINATIONS OF:(私たちのフレームでは、以下の無限の組み合わせを使用することができます。)
❶高弾性率繊維
フレームの最適な剛性を得るために使用されます。360〜450 GPaの範囲の繊維を採用。
例:
カーボンM46 JB
カーボンM55 JB
カーボン UMS 65

❷高強度繊維
剛性と強度のバランスをとるために使用します。繊維強度が3.5 GPaから4.8 GPaの範囲で破断伸度は1.5%以上。
例:
カーボンT700S
カーボンT800
カーボン IMS 65

❸超高強度
主要箇所での丈夫さを高めるために、繊維強度を3.0 GPaから6 GPaの間に保ち、破断伸度は2.8%以上。
例:
ベクトラン
アラミド
ジロン
ピロピル

★COMPLETE CONTROL(完全なコントロール)
柔軟性を持つ、ドライな素材からスタート
積層製作時に素材を完全にコントロールできます。
しわを取り除き、オーバーラップや繊維の配置のやり直しも可能です。
プリプレグ素材では、あらかじめ含浸させた樹脂がくっつき合うのでやり直しができません。
同時に、湾曲した形状に合わせることが困難です。
応力が集中するエリアに、何百枚もの小さなパッチを貼り付けていかなくてはいけません。
ヘルメットの表面に接着テープを貼ることと、伸縮性のある生地をかぶせる作業の違いを想像してみればお分かりいただけるでしょう。

★MANIPULATING THE WEAVE TO CHANGE RIGIDITY AND COMPLIANCE
(編み方を工夫して剛性と形状をコントロールする)
「ソックス」を編むことで繊維の方向をコントロールすることは、複合素材の剛性と方向性を調整するためのシンプルかつエレガントな方法です。
積層時にチューブの方向に伸ばしたり縮めたりすることで両端部分での物性を変化させることもできます。
プリプレグ積層の場合、カーボンシートを様々な角度で重ねることで同じ効果を目指します。
しかし全体構造のなかで、シート周辺部のつなぎ目が弱い箇所となります。

商品ストーリー

昨日に引き続きタイム完成車のスペックをご案内いたします。
3台共2021年、現行だったアルテグラ コンポです。#マルシェルだと高くなります!
■アルプデュエズ21 リムブレーキ レッド アルテグラDi2 XSサイズ 税込定価:523,600円⇒Fitte税込特価442,000円
フォーク:クラシック 
サドル:フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ:無地 黒
シートポスト:DEDA alloy 27.2
ステム:DEDA ZERO2 100mm ※ジャンクション取り付けはステム裏バンド式
ハンドル:DEDA ZERO2 420mm
ホイール:マヴィック キシリウム シルバーリム(ちょっと古いタイプ)
スプロケット: 11S 11-28
クランク:50-34 170mm
****************************************************************#アルプデュエズ21 DISCブレーキ アンスラサイト アルテグラDi2 Sサイズ・クラシックフォーク 税込定価:771,100円⇒Fitte税込特価:650,000円
サドル:フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ:無地 黒
シートポスト:DEDA alloy 27.2
ステム:DEDA ZERO2 110mm ※ジャンクション取り付けはステム裏バンド式
ハンドル:DEDA ZERO2 440mm
ホイール:マヴィック キシリウムエリートUst
スプロケット: 11S 11-28
クランク:50-34 172.5mm
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#アルプデュエズ01 リムブレーキ・レッド・アルテグラDi2 Sサイズ・クラシックフォーク完成車 定価:906,400円(税込)⇒Fitte税込特価¥764,000!!! 
サドル:フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ:無地 黒
ステム:アルティウム 110mm
ハンドルバー:エルゴドライブ 440mm
ホイール:マヴィック キシリウム シルバーリム(ちょっと古いタイプ)
スプロケット:アルテグラ 11S 11-28
クランク:アルテグラ 50-34 172.5mm 
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#アルプデュエズ01 ディスクブレーキ SRAM Red eTap(12速) 完成車(新車)クラシックフォーク・Sサイズの画像をお送りしますのでご確認ください。

※写真はシマノ アルテグラコンポがついていますのでご注意ください。スペックは以下の通りです。
サドル:フィジーク アリオネ ※穴無しでセンターラインが窪んだタイプです。
バーテープ:無地 ブラック
ステム:タイム アルティウムステム カーボングロス 110mm
ハンドルバー:エルゴドライブ ハンドルバー カーボングロス 外~外440mm:420mm(芯~芯)疲れてアップバーを持っている時に手が痛くなりにくいです。ホイール:マヴィック キシリウムエリートUSTここだけ写真と大きく異なりますのでご注意下さいませ。
スプロケット:スラム 12S 10-28
クランク:スラム 48-35 172.5mmペダルなしです。

税込定価¥1,196,800⇒Fitte税込特価¥1,000,000もちろん1台限りです。自分に合う人は世界に一人、ロードバイクも世界に1台しかないかもしれません。
一目惚れしたら言っておきましょう!お願いします!と(>人<;)お願い致しますと、「何度でも何度でも呼ぶよぉ~♪」いえ言いましょう。↓お問い合わせは以下までお願い致します。送料などのお見積りをさせていただきます。↓fittecycle@gmail.com


ナイスバディーを見たい人も、よろしかったらクリックして応援の程お願い致しますm(_ _)m↓

出品者への質問

この商品について質問する
出品者 Fitte
59歳のロードレーサー
日刊スポーツ主催の2009&2010年ツール・ド・ジャパン総合王者です。
が、
今はただのオッサンです。
初心者からオリンピック選手までお手伝いさていただきます。

¥ 749,665送料込み

在庫数 1点
新品・未使用

平均評価

★★★★★
★★★★★(4.9)

配送について

発送方法 宅急便/宅配便
発送までの目安 7日
配送エリア・備考等 全国(沖縄&離島を除く)佐川急便がお届けできるところ全ての地域。

新型コロナウイルスの関係で通信販売&発送は認めていただけましたが実際のところ梱包費に¥10,000程度(専用の箱の手配をさせていただきます)程かかります&運送費に場所によっては¥10,000強程かかります。
それに、運送保険を¥749,655分かけてお送りさせていただきます。
運送中に商品に問題があった場合には即ご連絡くださいませ。
お届けより3日以内にお願い致します。
自己都合によるご返品に関しましては返品送料+¥30,000のご負担をいただきます。
1週間以内にお手続き下さいませ。

マルシェル 禁止行為
配送について
11.送料込の商品を送料別(着払い)で発送すること
12.商品の宛先を郵便局(営業所)留めにすること
13.商品の手渡しをすること
14.支払いを行う前に出品者へ発送を促すこと
15.海外からの商品配送、及び海外への商品配送をすること

特に13.発送時には商品説明が十分にできない事をご了承くださいませ。

以上宜しくお願い致します。

Fitte 倉本佳明
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フィッテ 倉本佳明
〒120-0041
東京都足立区千住元町2-1
電話番号/FAX両方共にございます。
営業時間を10:00~18:00とさせていただきました。
定休日:水曜日&土曜日
メール:ございます。
お振込先
足立成和信用金庫 柳町支店 に「フィッテ 倉本佳明」(フィッテ クラモト ヨシアキ)の口座もございます。

備考
お問い合わせは#マルシェルのメッセージで頂けますようお願い致します。
※禁止行為29.(マルシェル以外の販売・契約・申し込みサービスに誘導したり、外部での連絡手段を記載する行為)に該当する可能性があります。との事ですので詳しくは「Fitteの倉本です。」ブログ右側の店舗情報をご覧下さい。

お支払い方法

下記のクレジットカードがご利用いただけます。

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