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＃TIMEの＃世界で最後の＃SCYLONプルミエ、完成車！

SCYLON AKTIV フォーク
シートポストタイプ＆ディスクブレーキ＃TIME プルミエ、XXS、1本限り。
本来は全てフランスで製作される予定でしたが、技術の伝承という事でフランス人がスロバキアに行って製作致しました。
フランス人製、スロバキア産残り1本➡フランス職人が現地に行って全てフランス人がお手本を見せて作っておりますのでフランス製と何ら変わりはございませんので私も購入致しました。
ホイール無し完成車￥1,000,000(税込価格)

トランスリンクタイプはブログを上げてわずか１日で即完売致しました。
また、シートポストタイプも純フランス製は即売状態でした。
スロバキア産も全く変わらないどころかフランス製より良いんですけれどね。
自分でテストライドをしてみて分かりました。

****************************************************************

AERO SERIES – SCYLON
TIMEで最もエアロダイナミックを追究したモデルです。
乗り心地最優先ですがね。(個人的にはアルプデュエズ01の方が剛性がある＝疲れる、と思っております。)
膨大なシミュレーションと流体力学分析に基づいて開発された生粋のレーシングマシンです。
空気を切り裂いて進み、1ワットも無駄にせず進み続けるパワフルなフレーム形状です。
風がある中でいち早く集団を飛び出すのは勇気がいりますが、このバイクなら自信を持って数秒早くスプリントを始めることができるでしょう。
ベクトラン、高強度カーボン、高弾性カーボンを組み合わせることで、全力で進み続けるために必要な剛性と振動減衰をバランス良く備えています。
タイムがこのバイクをおすすめしたいライダー
疲れたくないアスリートにぴったりの、エアロダイナミックを追究し、ペダリングパワーをかければかけるほどよく進むバイクです。
ゴール前のスプリントにおいても、リラックスしたカフェライドにおいてさえも、このバイクは先進的で洗練されたスタイリングでライダーの人生(格好良さ)を物語ります。

特徴
モノコック構造の高性能ロードレーサー
AKTIV、RTM、BCSの技術を応用
残り1サイズ
ディスクブレーキのみ選択可能
AKTIVフォークのみ選択可能
専用シートポスト付属

AKTIV
TIME独自の振動減衰技術です。
アクティブフォークの中にすっきりと内蔵された画期的なチューンドマスダンパーの働きで、手に伝わる前にロードノイズを打ち消すことができます。
ポリマーインサートやスプリングと違い、アクティブフォークはわずかな重量増で大きな疲労軽減の効果を得ることができるのです。

RTM
レジン・トランスファー成型は、フレームの精度を上げるための最良の製造方法です。
まずドライファイバーを編み上げ、それを金型の中に設置し、そこに高圧でレジンを流し込むことにより、気泡やムラのない成型が可能です。
カーボンフレーム製造で一般的なプリプレグとエアバッグを使った成型方法とは異なり、連続的で一体的な、ほぼ仕上がり状態に近い成型品が得られます。
この製法は航空宇宙や高級自動車の分野では一般的ですが、サイクリング業界では恐らくTIME以外では使用しておらず、この点でもTIMEのユニークさは際立っています。

BCS
BCS（ブレーデッドカーボン構造）とは、ドライファイバーを編み上げたソックスを使って製造された構造のことです。この方法は様々な素材を組み合わせるのに最適で、実際にTIMEは16種類のフィラメントを使い分けて理想的な構造を実現しています。
こうして出来上がる端から端まで一体となった構造は、サイクリング業界ではおそらく他に例のないユニークなものです。
一般的なプリプレグを用いた製造方法では、プリプレグの継ぎ目の部分の強度が弱くなりますが、TIMEのBCSで作られたフレームはその心配はなく、他のメーカーのフレームの５倍は持ちます。
サイロン フレームセット
カラー・プルミエ
サイズ・XXS
アクティブフォーク
サイロン シートポスト フレームセット（ディスクブレーキ）
704,000円（税込）⇒完成車で販売しております。1,000,000(税込み)
コストが合わない為フレームの※製造中止

SCYLON
フォークジオメトリヘッドセットサイズ素材シートポストBB最大タイヤ幅700ｘ25
カーボン RTM サイロンフォーク、CMT インサート (カーボンマトリックス テクノロジー)
レーシング ドライブジオメトリー
タイム クイックセットアジャストメントシステム（ステムの取り付けと球当たり調整を個別に可能）
XXS　1本限り。
タイム独自のカーボンファイバーブレード（HM fibers：高弾性ファイバー、ベクトランファイバー）
カーボンRTM サイロン トランスリンク シートポスト(L=110 mm) 、クラシックシートポスト(L=270 mm)
BB386
700ｘ25⇒28Cまでは入ります。
950グラム
フレームセット：電動パーツキット付属

来年には170％の値上げが予想されています。⇒コストが合わないので購入できなくなりました！
今購入しない理由はどこにも見当たらないと思います！
＃TIME をTVT時代から30年続けている私の感です。
巨匠ジャン・マルクの最高傑作です！
もう買えないので自分様に１台組み立てました。
が、
販売させていただきます
送料と保険料を込みのお値段とさせていただきます。
↓
お振込先は掲載できませんので＃マルシェルをご利用以外の方はブログ右側の店舗情報をクリックしてメール又は御電話下さいますようお願い致します。

フィッテ　倉本佳明
〒120-0041
東京都足立区千住元町2-1
電話番号ございます。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
FAXもございます。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
営業時間を10：00～18:00とさせていただきました。
定休日：水曜日＆土曜日
メール：メールアドレスが変わりました。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
お振込先　大変お手数をお掛け致しますが、メッセージにてお問合せ下さいませ。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　

メールでのお問い合わせにはご面倒でも、ご住所を郵便番号から、ご連絡先お電話番号＆お名前をフルネームで頂戴致しますよう宜しくお願い致します。
文字化け対応、その他、主に「トラブル回避の時短の為」ですのでご理解とご協力の程、宜しくお願い致します。

以上宜しくお願い致します。
Fitte　倉本佳明

商品ストーリー

昨日に引き続きタイム完成車のスペックをご案内いたします。
3台共2021年、現行だったアルテグラ コンポです。＃マルシェルだと高くなります！
■アルプデュエズ21 リムブレーキ レッド アルテグラDi2 XSサイズ　税込定価：523,600円⇒Fitte税込特価442,000円
フォーク：クラシック 
サドル：フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ：無地 黒
シートポスト：DEDA alloy 27.2
ステム：DEDA ZERO2 100mm　※ジャンクション取り付けはステム裏バンド式
ハンドル：DEDA ZERO2 420mm
ホイール：マヴィック キシリウム シルバーリム(ちょっと古いタイプ)
スプロケット： 11S 11-28
クランク：50-34 170mm
****************************************************************＃アルプデュエズ21 DISCブレーキ アンスラサイト アルテグラDi2 Sサイズ・クラシックフォーク　税込定価：771,100円⇒Fitte税込特価：650,000円
サドル：フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ：無地 黒
シートポスト：DEDA alloy 27.2
ステム：DEDA ZERO2 110mm　※ジャンクション取り付けはステム裏バンド式
ハンドル：DEDA ZERO2 440mm
ホイール：マヴィック キシリウムエリートUst
スプロケット： 11S 11-28
クランク：50-34 172.5mm
****************************************************************
＃アルプデュエズ01 リムブレーキ・レッド・アルテグラDi2 Sサイズ・クラシックフォーク完成車　定価：906,400円(税込)⇒Fitte税込特価￥764,000!!! 
サドル：フィジーク アリオネ 穴なし
バーテープ：無地 黒
ステム：アルティウム 110mm
ハンドルバー：エルゴドライブ 440mm
ホイール：マヴィック キシリウム シルバーリム(ちょっと古いタイプ)
スプロケット：アルテグラ 11S 11-28
クランク：アルテグラ 50-34 172.5mm 
****************************************************************
＃アルプデュエズ01 ディスクブレーキ SRAM Red eTap（12速） 完成車(新車)クラシックフォーク・Sサイズの画像をお送りしますのでご確認ください。

※写真はシマノ アルテグラコンポがついていますのでご注意ください。スペックは以下の通りです。
サドル：フィジーク アリオネ　※穴無しでセンターラインが窪んだタイプです。
バーテープ：無地 ブラック
ステム：タイム アルティウムステム カーボングロス 110mm
ハンドルバー：エルゴドライブ ハンドルバー カーボングロス　外～外440mm：420ｍｍ(芯～芯)疲れてアップバーを持っている時に手が痛くなりにくいです。ホイール：マヴィック キシリウムエリートUSTここだけ写真と大きく異なりますのでご注意下さいませ。
スプロケット：スラム 12S 10-28
クランク：スラム 48-35 172.5mmペダルなしです。

税込定価￥1,196,800⇒Fitte税込特価￥1,000,000もちろん１台限りです。自分に合う人は世界に一人、ロードバイクも世界に１台しかないかもしれません。
一目惚れしたら言っておきましょう！お願いします！と(＞人＜;)お願い致しますと、「何度でも何度でも呼ぶよぉ～♪」いえ言いましょう。↓お問い合わせは以下までお願い致します。送料などのお見積りをさせていただきます。↓fittecycle@gmail.com


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出品者 Fitte
59歳のロードレーサー
日刊スポーツ主催の2009&2010年ツール・ド・ジャパン総合王者です。
が、
今はただのオッサンです。
初心者からオリンピック選手までお手伝いさていただきます。
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配送について

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配送エリア・備考等 全国(沖縄＆離島を除く)佐川急便がお届けできるところ全ての地域。
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新型コロナウイルスの関係で通信販売＆発送は認めていただけましたが実際のところ梱包費に￥10,000程度かかります＆運送費に場所によっては送料は￥10,000強程かかります。
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お届けより3日以内にお願い致します。
自己都合によるご返品に関しましては返品送料＋￥30,000のご負担をいただきます。
1週間以内にお手続き下さいませ。

以上宜しくお願い致します。

Fitte　倉本佳明

マルシェル 禁止行為
配送について
11．送料込の商品を送料別(着払い)で発送すること
12．商品の宛先を郵便局(営業所)留めにすること
13．商品の手渡しをすること
14．支払いを行う前に出品者へ発送を促すこと
15．海外からの商品配送、及び海外への商品配送をすること

特に13．発送時には商品説明が十分にできない事をご了承くださいませ。

以上宜しくお願い致します。

Fitte　倉本佳明
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フィッテ　倉本佳明
〒120-0041
東京都足立区千住元町2-1
電話番号/FAX両方共にございます。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
営業時間を10：00～18:00とさせていただきました。
定休日：水曜日＆土曜日
メール：ございます。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
お振込先
「フィッテ　倉本佳明」（フィッテ　クラモト ヨシアキ）の口座もございます。(マルシェルの規定によりマルシェルには書けません。)　
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備考
お問い合わせは＃マルシェルのメッセージで頂けますようお願い致します。
※禁止行為29．（マルシェル以外の販売・契約・申し込みサービスに誘導したり、外部での連絡手段を記載する行為）に該当する可能性があります。との事ですので口座番号も電話番号もFAX番号もメールアドレスも表示できませんので宜しくお願い致します。m(_ _)m
なんだかあまり融通が利かないのです。

詳しくお知りになりたい方は、ブログの右側の店舗情報よりメールかお電話を下さいますよう宜しくお願い致します。
ご来店も歓迎しております。
むしろ其の方が宜しいのではないかと思います。

Fitte　倉本佳明

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