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＃BOOST OIL verde 15ml(小さい方)＃ブーストオイル ヴェルデ

たかが、チェーンOIL1本にかけたその情熱！
マトリックスパワータグのプロロード選手・吉田隼人選手がロードバイク乗りの為に、たくさん乗りながら開発しました！
＃BOOST OIL verde 15ml(小さい方)＃ブーストオイル ヴェルデ　

特徴
violaより油膜切れしにくく、特に悪天候下で大きなアドバンテージを発揮(走行抵抗を軽く)します。
抵抗値はviolaより大きいが、走行抵抗を和らげることでチェーンとチェーンリング＆カセットスプロケットの当りが柔らかく感じられ、走りが軽くなります！
特にアウターＸローにチェーンをかけて、インナーに入れずに踏ん張っている時⇒チェーンラインがずれて、チェーンとギアが斜めに擦れるような抵抗が起こるのを緩和してくれて軽く感じます。
プロ選手が納得するテストデータが出ています。
満足できる抵抗値・汚れにくさが実感できます。
低い摩擦抵抗、飛び散らない長時間持続、プロが納得するチェーンオイル。
↓
プロが雨のレースで200km以上走っても油膜切れしません！
普通のサイクリストが晴天時だけ使用するならば500ｋｍに1回くらいの注油で大丈夫です。

使い方
チェーンの脱脂をする。(メガネ超音波洗浄機にパーツクリーナーを入れて脱脂すると理想的)
スポイトにオイルを吸い、クランクを回してチェーンを動かしながら、1リンクに一滴ずつ注油します。
オイル塗布後に表面を拭き取る必要はありません。
むしろ、一晩寝かせてください。
チェーンオイルは、チェーンの表面だけでなくチェーンリンクの中にオイルが浸透していなければ潤滑の意味がありません。
しかし、チェーンリンクの中というのは回転しながら斜めにも圧力がかかるので、一度浸透したオイルが圧力及び遠心力などで外へ逃げ出しやすい構造になっております。
＃BOOST OIL verdeは一度リンク内に入ったオイルが外に逃げ出さず、内に留まるように作られている、他社では真似のできない高性能チェーンオイルです。
完全脱脂ができていない場合には、ひと晩寝かせる事で、浸透圧により古い余分なオイルが出て来ますので、そこで一度ウエス等で拭き上げます。
そこまですれば、ほぼ完璧です！
PS.
新品のチェーンもFitteでは一から新車を組み上げる時に、メガネ超音波洗浄機にパーツクリーナーを入れて完全脱脂した後、＃BOOST OILを使用して組み上げております。(七部組完成車の時にはそのままとさせて頂いております)
※1台あたり15ml容器のスポイトで2.5回分の使用量が目安です＝※103-110リンクとして1.5ml使用するので約10回分です。500kmX10回＝5,000kmチェーンの寿命が延びます。
通常、11Sチェーンの寿命が2,000～3,000km位なのでチェーン1本分の交換も少なくてすみ、逆にお財布に優しいかも？
パーツがワングレードアップしたように、変速性能や走りが軽くなったように体感できます！
これぞ、F1の体験！

価格
小さい方の15ml：2,750円（税込）

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出品者 Fitte
59歳のロードレーサー
日刊スポーツ主催の2009&2010年ツール・ド・ジャパン総合王者です。
が、
今はただのオッサンです。
初心者からオリンピック選手までお手伝いさていただきます。
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￥ 2,750送料込み

在庫数 6点
ハンドメイド・創作品
（取引レビュー40件 ｜感想ブログ1件）

平均評価

★★★★★
★★★★★(4.9)
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発送までの目安 3日
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ワンオペ時の土日＆定休日に切手等を買いに行けないので、郵便切手＆封筒等を買う段取りの為、発送までの目安を3日とさせていただいております。

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