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CAMPAGNOLO #1037 レコードロードペダル

1958年に発表されたRecordペダルは、以後30年余りそのブランドを持続しました。部分的形状や材質を変えて進化を遂げますが、あの非常に滑らかな回転は全く変わっておりません。出品のRecordペダルは品番#1037でカタログ上に掲載されていますが、Recordペダルを二つの時期に分けるなら、これは前期後半の仕様と言えるかもしれません。前後を分ける簡単な形状の違いはストラップガイドの有無が分かりやすく、1970年代末から1980年代初めのどこかでガイドは無くなりました。サブカタログ写真のガイド付きのものは「catalogue n.17」(1974年)に掲載のものを編集して取り出したものです。それ以後、CAMPAGNOLOのカタログで「ロスアンジェルス オリンピック年」(1984年)、「catalogue n.18」(1985年)にガイドは付いておりません。
出品のRecordロードペダルは、1970年代末の中古品になります。ボディーは軽合金製、ケージプレートは鋼製、ストラップガイド付き、ダストキャップは鋼製、ペダルネジはΦ9/16″×20FのBSC規格、右ペダル(D-destro)実測重量221g、左ペダル(S-sinistra)実測重量219gになります。使用感はシュープレートの当り面とボディーシェルに踏みキズが左右ペダルにあり、それ以外は長期保管に係る擦れ・サビ・キズが多少あります。年代を考慮すれば、きれいな部類のものと思われます。著しいサビは真鍮ブラシ、軽合金ボディーはコンパウンドで研磨し、パーツクリーナーで汚れを取り除いてあります。
ペダルシャフトに「D」、「BREV.CAMP」、「9/16×20」、スチールダストキャップに「PATENT CAMPAGNOLO」、ケージプレートに「PATENT CAMPAGNOLO」、「MADE IN ITALY」の刻印が両ペダルのそれぞれにあります。細かい事ですが、右ペダルのケージプレートに刻印された文字が、左ペダルのそれよりも心持ち微妙に小さいことです。マニアによれば、「小さい文字のペダルはより古いRecordの部類に入る」と記述する方もおりますので、この1対のペダルはケージプレートの製造年がそれぞれ違う可能性があります。
古い中古品になりますので、クロームメッキのくすみ、細部に残った汚れ・サビ・擦れキズはあります。メイン写真のものが全てになります。細部については、サブ写真をご覧下さい。

商品ストーリー


 
自転車競技者のトゥーリョ・カンパニョーロは、実家が作業場を持つ金物屋で、競技者の経験を生かし、自転車部品製造を1933年ヴィチェンツァで始めました。それがロードレーサー部品専業メーカーとして、シマノ(日本)、SRAM(米国)と共に世界市場を寡占するカンパニョーロ社の始まりでした。
トゥーリョの発明した「クウィックレリーズ」ハブについての開発話として、「ドロミーティ(イタリア北東部の山地)のオーネクロス峠のレース中、車輪の取り外しを試みたが、凍り付いた泥のため、当時のウィングナットをかじかんだ手で緩められず、外せなかった苦い経験」が、元になっているという話です。カンパニョーロ社の今日の業績に繋がった理由として、製品の性能・技術革新、製品とサービスの質の3つの基本的なコンセプトがなしえたことと言われています。
カンパ製品でひときわAの目を引いた1970年代のメカは、ワイヤー1本の縦型のパンタグラフ式で、変速機構位置が余り変化せずに、安定した動作を維持するリヤ変速機でした。1950年代に発表、改良された製品は80年代まで続く製品でした。リヤ変速機のヌーボ・レコードを含む「レコード・ロード・グループ」のコンポーネントで組み付けられた、オールカンパのロードレーサーが、フルオーダー車の頂点でした。その後、本カタログにあるスーパー・レコードのコンポーネントが、発売されました。
 
1974年発行の100ページに及ぶ、しっかりしたカタログです。スーパーレコード以下幾つかのコンポーネントを掲載、ツールケースの実物を見た時の圧倒感は、今でも忘れられません。
(2020.6.23)
 
 
※ 掲載のコピーカタログにつきましては、著作権制限対象物に当たるか否か不明ですが、個人使用のみに限らせてもらっております。掲載物関係者の方で、御異議・苦情等があれば、ご連絡下さい。早期に削除等の対処をさせていただきます。
 
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みんなのレビュー

出品者 gottsune
趣味は、自転車・ゴルフ・家庭菜園・写真・パソコンを少々。リタイア後は、ボケ防止にブログ投稿に注力。また、コロナ禍による「新しい生活様式」を模索中。

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