HURET Challenger リヤディレーラー
1974年に発表されたユーレー・チャレンジャーは、アルビー・ズベルト、ラックス以後の三次元構造ディレーラー・新世代の幕開けの製品でした。構造は当時浸食してきた日本製品とは違う従来のカンパニョーロに近いモデルです。ユーレー製品内でのステイタスは、安価でオールスチールの ゛ECO ゛とチタンを使った ゛SUCCESS ゛との中間的価格帯でした。パラレログラム方式の適合チェーン3/32、ギヤ容量31T、通常トップノーマルのパラレログラムアームの一部が軽合金製のスチール製品になります。メイン写真のディレーラーハンガー付き実測重量242gになります。
チャレンジャーには、発表以後に第二世代(1980年代)の製品もありますが、出品のものは1970年代の初期のチャレンジャーになります。新品・未使用ですが、長期保管品のため、僅かな擦れ・汚れ、内部バネ等に微妙なサビが認められます。ブラシ掛けにより著しい汚れを除去しましたが、多少残っております。データによる本体重量(ディレーラーハンガーを除いた)が210gと明記されているものもあります。メイン写真のものが全てになります。細部につきましては、サブ写真をご参考願います。
商品ストーリー
Huretは、1920年パリ・nanterreでアンドレ・ユーレによって起こされました。最初の製品はウィングナットですが、1970年代まで販売されていました。ロード競技者だったユーレは、1919年第一次世界大戦後最初のツール・ド・フランス(5560km)に出場しています。
1980年代まで前後変速機、クランクセット・ハブ・フリーホイール、レース向け高級モデルから普及品まで、機械式サイクルメーターなど多種製品を販売・提供するフランスの部品総合メーカーへと成長しました。
1980年代後半、セディス・マイヨールと共にZFザックス(ドイツ)に買収統合されました。統合後「ザックスユーレ」の名前で、サクセス・ドッパーなどを提供していましたが、1997年ザックス・自転車部門は、SRAM(米国)に買収され、ユーレブランドは完全に消え去りました。
(1970年代のAllvit前後変速機セット)
写真のAllvit前後変速機セットは、かつてAが1970年代に使用したものか否か分かりませんが？ リヤ変速機の無骨な頑固振りには頭が下がります。プーリーにはブッシングで無い調整可能なコーンボールベアリング、プーリーケージにはスプリングによるチェーンの張りを制御するための2つのノッチを配置しています。ボルトによりパラレログラムに組まれた形が頑丈なアームの下部に収められていますが、フリーホイールの歯高に合わせられてチェーンとの隙間がなくてもスムーズに変速できるものでした。
カタログは1970年代のものと思われます。メーター類と変速機が多いものですが、端っこにウィングナット(papillon)があります。パピヨンの名称より、無実の罪で13年間刑務所生活を強いられた実話の映画化「パピヨン」を思い出します。主演のスティーブ・マックウィーンの必至に生き抜こうとする姿に感銘を受けました。
(2021.6.18)
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| 配送エリア・備考等 | 日本国内のみの配送になります 宅急便コンパクトにて発送の予定です |
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最新の感想・コメント (もっと見る 9件 )
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