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T.A. スモールパーツ Ref.32 & Ref.368

出品のものは、1970年代 SPECIALITES T.A.のカタログに掲載されているもので、古くからあるものです。型番を同じく、年代に応じて同じパーツが製作されたのでしょうから? 刻印されたデザインによって年代を類推できるものもありますが、゛様々のもの(DIVERS) ゛としてカタログ上で分類された出品のRef.32とRef.368については、T.A.刻印のあるRef.32については一つの手掛かりかもしれませんが、Ref.368には参考になる刻印などは一切ありません。
Ref.32ー「ステム引き上げボルト取付けブレーキケーブルガイド」、ギャ付きT.A.ロゴマークが表上部に刻印されている以外は、ほかに何もありません。マニアによると「ロゴマークの新旧で年代も分かる」ようですが、Aにはよく分かりません。ケーブルを通すゴム製環は経年劣化しており、極端なヒビはありませんが、使用に耐えうるか否かは分かりません。3mm厚のアルミ合金製、ボルト取付け径Φ9mm弱、実測重量13gになります。出品のものはnormalと言われるものですが、他に「1952年のブリュッセルショー出展のために肉厚を細く削って軽量化を図ったRef.32」もあるようです。
Ref.368ー「リヤブレーキケーブル用吊り金具付きボックスシートピン」、クロームメッキのクロム鋼製です。径Φ8mm、雄ネジ側5mm/雌ネジ側6mmの六角レンチ、ワッシャーが2枚入っており、実測重量30g。著しいサビはありませんが、細部には僅少な汚れ・サビがあります。
両パーツとも1970年代の中古品になります。Ref.32はコンパウンドで研磨し、ある程度光沢を取り戻しましたが、ゴム環周りは汚れを取り切れておりません。Ref.368のレンチ差し込み周りには使用感があります。古いもので、メイン写真のものが全てになります。細部は外観のサブ写真をご覧下さい。関連ブログには図案がありますが、余り参考にはなりません。

商品ストーリー


 
根拠の一部怪しい話ですが、「T.A.は、traction avantというフランス語で「前輪駆動」という意味です。T.A.の創設者で、シトロエン(仏の自動車メーカー)の創業者でもあるアンドレ・シトロエンが、1930年代~1950年代まで製造していた前輪駆動車は、余りに有名であったため、゛T.A. ゛は前輪駆動をさす固有名詞として通用しました。現在も使用されているプロ5Visのコッタレスクランクは、1960年代に作られました。左右クランク間の「Qファクター」が狭いT.A.は、アンクリングが快適であると考えられましたが、替歯交換にはクランクを取り外さなければならなかったのが、欠点となりました。
イギリスのロン・キッチン(自転車国内外パーツ輸出入卸業者)はT.A.と関係が深く、その全ての製品を輸入・販売(総代理店?)していました。1970年の「ロン キッチン ハンドブック」には、ローラー台で世界記録に挑戦するため? T.A.に作らせた最大リング100Tと最小リング26Tを持つ、ロン・キッチンの写真が載っています。」
 
T.A.の最小26Tを持つトリプルリングは、ランドナー車を持つサイクリストには垂涎の的ですが、1970年代では、BB・クランクセットは高価でした。欲しい全てのパーツをフル装備した自転車の先には、何を望めば良いのでしょうか? チェーンホイールセット以外にもT.A.製品は、色々ありますが、Aは茶色で中型のフロントバッグや携帯工具セット、J・アンキィテルのシュープレートを使いました。
1970年代のカタログと思われます。ブルーの台紙に印刷されたイラストは素晴らしく、従来発行された内容のものと同じように見えます。
 
 

(1970年発刊の「ロン・キッチン ハンドブック」)
 
 

(ハンドブックに掲載の100T&26Tとロン・キッチンの写真)
 
 
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出品者 gottsune
趣味は、自転車・ゴルフ・家庭菜園・写真・パソコンを少々。リタイア後は、ボケ防止にブログ投稿に注力。また、コロナ禍による「新しい生活様式」を模索中。

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