三ヶ島製作所 ユニークロードペダル
1970年頃の使用感のある中古品になります。プレートとスピンドルは鋼製、ボディは軽合金、軽合金のペダルキャップのメッキ塗装は剥がれております。トゥークリップを固定していたプレート部分のメッキは使用開始時の輝きを残していますが、クイル先端部分や他の鉄プレートは、サビが目立ちます。鉄製部分はタンククリーナーの「花咲かG～」で浸け置き洗浄しましたが、限界があり、サビが浮いております。真鍮ブラシで表面を研磨しましたので、がさつき感はありません。ボディと桟の軽合金部分はコンパウンドで研磨しましたが、桟の部分は汚れを除くので精一杯です。ペダルキャップは、嵌め込み式でなくスクリュー式になります。1970年代カタログのユニークロードは、ギザ付きのペダルキャップ外し用になったイラストになっていますが、年式により嵌め込み式(カチ込み)、スクリュー式など色々あるようです。マイナスの溝入りペダルキャップの事も含め、「ユニークペダルトラック」で少し説明してあります。実測重量 438g。グリースを一般用のもので交換済みです。左右とも回転は、カンパとはいきませんが、50年近い物としてはまあまあですので、購入者ご自身で調整してみて下さい。ペダルキャップは、指で開けられるように緩めてあります。汚れは大分取り除きましたが、細かいキズは残っています。メイン写真のものが全てになります。サブ写真で拡大されたプレート表面の状態を判断できるかと思います。カシメも緩み無く、しっかりしておりますので、実用には充分と判断致します。
商品ストーリー
M210714 三ヶ島ユニークペダルトラック
ラットトラップの60mm幅の鉄プレートは、クロームメッキの浮き上がりが酷く、表面がブツブツになっています。トゥークリップを固定したプレート両面はきれいで、当初のメッキ面が残っています。軽合金ボディの蹴返し側はシュープレートが大分当たって、シェル&桟にキズがあります。やはり見た目で歴史を物語るのはメッキ塗装されたペダルキャップでしょう。クイル型ではないので、直接ものが当たり傷だらけで、塗装がほぼ剥げています。「初期のこの種のペダルキャップは嵌め込み式」ということも聞きますが、出品のものはマイナスの溝が入ったスクリュー式です。ただ、名残として嵌め込み式のキャップを開ける溝がボディに2ヶ所あります。分解整備にあたり、ペダルキャップがいけません。1.5mmほど？のマイナス幅ですので、先端が幾分大きめのマイナスドライバーで開きを試みますが、直ぐなめてしまい諦めました。10円玉やら他2、3試しましたが、うまくいきません。゛ホースバンドが良い ゛という書き込みを検索しましたが、無い物ねだり。結局、ギヤ板止めナットの「空転止めレンチ」(スギノ)を使い、ペダルを体で固定しながら緩めました。この方法で4組ほど開けました。シルバンはカンパニョーロのペダルキャップ回しと互換性があるとのことですが、実践しました。
スピンドルのペダルレンチを入れる辺り&ネジ部を真鍮ブラシで掃除、スピンドル本体と玉押し・ワッシャ・ナット類とボディのカップ・ベアリング(片側11個)をパーツクリーナーで洗浄、鉄プレートは片側ずつ2度「花咲かG～」で浸け置き洗浄後、真鍮ブラシで研磨、一番時間を要した軽合金ボディ本体の研磨はコンパウンド(半練り)を使用しました。今回、ペダルシェルの胴内部の清掃にΦ10mmの円筒ナイロンブラシを購入しましたが、胴内部は勿論、他細かい部分の清掃に結構重宝しました。
掃除・研磨、グリース交換、きれいになったペダルには愛着が湧いてきます。しっかり堅固に作られた製品、手間暇かけて蘇った部品、大事に使えば生涯の友になり得るのかもしれません。
(1970年代のカタログの一部抜粋)
出品のものは、1970年前後の使用感のあるペダルです。プレート・スピンドルは鋼製、ボディは軽合金、軽合金のペダルキャップのメッキ塗装は剥げ、マイナス溝も一部なめています。なめた個所を少し削ってありますが、必要以上には手をかけてありません。ペダルキャップは、指で回るほどになっておりますので、使用時は適当に締めて下さい。当時のカタログの一部を取り出してありますので、ご参考ください。実測重量1ペア399g。メイン写真のものが全てになります。グリースは一般用のものを交換してあります。左右とも回転にゴリ感がありますが、購入者自身の調整で幾分変わるかもしれません。汚れ・サビは余りありませんが、多数の小さなキズ、プレート上のメッキ浮き上がりはあります。カシメ部分の緩みもなく、充分に実用に耐えうるものと判断します。
(三ヶ島ユニークペダルトラック メイン写真)
(三ヶ島ユニークペダルトラック プレートの刻印 サブ写真1)
(三ヶ島ユニークペダルトラック 分解写真 サブ写真2)
(三ヶ島ユニークペダルトラック ボディのカップ部分 サブ写真3)
(三ヶ島ユニークペダルトラック スピンドルとベアリング サブ写真4)
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